由未來機(jī)器人冠名，中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和CeMAT ASIA主辦的《未來機(jī)器人·第三屆中國移動機(jī)器人（AGV-AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨智能物流集成商大會》（以下簡稱大會）在上海新博覽中心N2館順利舉行。

本次大會吸引了來自各地的物流無人化企業(yè)代表和技術(shù)大拿，齊聚現(xiàn)場探討智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢，包括未來機(jī)器人、新松機(jī)器人、昆船智能、極智嘉科技、CSG華曉、國自機(jī)器人、怡豐機(jī)器人、科爾摩根NDC、BITO賓通智能、華為技術(shù)、MiR等物流機(jī)器人企業(yè)，蘭劍智能、拓斯達(dá)、慧倉科技、普洛斯際鏈等物流集成商代表企業(yè)也受邀前來。

持續(xù)沸騰了8個小時的峰會吸引了大量觀眾到場參與，涵蓋了國內(nèi)外80%以上的AGV機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，受到了社會各界的高度關(guān)注。

> 未來機(jī)器人·第三屆中國移動機(jī)器人（AGV-AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨智能物流集成商大會

2020年，疫情對實體行業(yè)的沖擊，又進(jìn)一步催化了企業(yè)主們建設(shè)“無人倉”、“無人工廠”的決心。移動機(jī)器人（AGV）是自動化搬運(yùn)工具和智能化設(shè)備的代表之一，承擔(dān)著廠內(nèi)、室外、商用等各種領(lǐng)域?qū)τ跓o人化的要求。大會贊助商未來機(jī)器人（深圳）有限公司作為工業(yè)無人車輛（VGV）企業(yè)，時刻關(guān)注著行業(yè)的發(fā)展以及新領(lǐng)域新市場的走向，此次未來機(jī)器人攜手國內(nèi)外眾多企業(yè)代表與技術(shù)精英，共享思路集思廣益。

> 未來機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO李陸洋博士

未來機(jī)器人（深圳）有限公司CEO李陸洋博士出席會議，發(fā)表了對物流自動化趨勢與變革的獨到見解。在2020的后半年，被疫情按下暫停鍵的“物流無人化”重新啟動，市場需求甚至加速地釋放，但一些核心的物流場景至今仍難以攻克，工業(yè)無人車輛在國內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)的占比只有1到2個百分點，特別是一些深水區(qū)場景，滲透率接近于零，要做到真正的物流無人化，前路還很漫長。

“視覺技術(shù)讓這個行業(yè)看到新的突破點，它與工業(yè)無人車輛的結(jié)合，在很大程度上克服了物流無人化過程中峰值效率低與復(fù)雜人機(jī)混場帶來的難題。”李陸洋博士表示，未來機(jī)器人團(tuán)隊在視覺技術(shù)上的投入已接近10年，承受住了市場的驗證，來自客戶的反饋也證明了視覺技術(shù)在工業(yè)無人化搬運(yùn)場景中的價值。“在今年CeMAT未來機(jī)器人展臺上呈現(xiàn)的，就是我們今年成功交付的兩個7*24小時外月臺無人化裝卸車項目的復(fù)制，適配的車型涵蓋貨柜車、平板車和飛翼車。未來機(jī)器人應(yīng)該是國內(nèi)能實現(xiàn)外月臺這個場景無人化裝卸車的企業(yè)。”

> 李陸洋博士介紹新方案

“未來機(jī)器人的無人叉車行業(yè)標(biāo)簽十分鮮明，我們所有的工作重點，就是將視覺技術(shù)與無人叉車結(jié)合應(yīng)用在各個物流自動化流程當(dāng)中，推動工業(yè)無人車輛在復(fù)雜剛需場景下的規(guī)?；瘡?fù)制，實現(xiàn)物流無人化行業(yè)的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”。李陸洋博士表示。

大會發(fā)布了《5G工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人物流解決方案藍(lán)皮書》。5G技術(shù)以其“低時延、大連接、高帶寬”等優(yōu)勢，在工業(yè)控制、物流追蹤、工業(yè)AR、柔性制造等機(jī)器人應(yīng)用場景起著重要支撐作用，乘5G浪潮，推動智能化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是移動機(jī)器人企業(yè)的大勢所趨。

> 5G發(fā)布儀式

未來機(jī)器人·第三屆移動機(jī)器人技術(shù)峰會圓滿落幕，現(xiàn)場參會者和觀眾都對物流無人化的趨勢有了全新的見解。大會諸多嘉賓的風(fēng)采讓參會者深切感受到智慧物流蓬勃發(fā)展的未來。此次大會的成功舉辦，傳遞了未來機(jī)器人持續(xù)保持開放與溝通，與行業(yè)伙伴深度聯(lián)動，攜手繼續(xù)開拓前行的態(tài)度。